防疫生產兩手抓 全力以赴促交機

中國船舶集團所屬中國柴青島屬地：自2月10日復工以來，青島屬地在積極落實疫情防控措施的同時，堅持防疫生產“一盤棋”，堅守初心、眾志成城，努力克服疫情帶來的勞動力不足等困難，合理安排生產任務，齊心協力攻堅克難。

為確保全年主機任務的圓滿完成，盡量不推遲原定于上半年的交機計劃，經銷公司和質檢部門主動與船廠、船東、船級社等多方爭取商洽，全力以赴搶抓一季度這個“窗口期”，一季度按原計劃交機率達70%，將疫情帶來的影響降到了最低。2月21日交驗的6S50ME-C9.5主機，船東原定推遲交驗計劃，在與公司經營、質檢部門的溝通過程中，對公司黨委統籌抓總、防疫專業組分工協作、全體員工合力攻堅的疫情防控和生產經營“雙線作戰”的工作機制表示肯定，最終決定按原定計劃交機。

2月23日，6S50ME-C9.5主機拆檢順利結束，主機外觀質量和臺架試驗結果收到了船東、船檢的一致好評，各項指標參數均達到試驗標準。作為新年首臺機，在嚴峻的疫情防控形勢下，將掃尾項控制在13項，不僅高標準完成了2020年“平均掃尾項次控制在15項以內”的質量管控目標，也為后續主機的生產贏得了寶貴的時間。

中國船舶集團所屬大柴公司：大柴公司認真評估疫情對經營、生產、物資等方面的影響，制定了復工安全生產相應措施。做好復工前安全大檢查；各單位設置測溫點，要求員工佩戴口罩上崗；組織專題會議部署復工及防疫期間安全管理工作；強化班組安全建設、外包工、個體防護、領導帶班等管理，公司實行特殊時期彈性工作制和錯峰生產。公司首日復工630人，占職工總數62.3%，復工一周工作日出勤率均接近80%，公司各項工作平穩有序運行。

采購部門密切關注供應商所在地政策變化情況，對70余家主要供應商復工和產能情況進行摸排，全面掌握交貨期和受影響程度，督促供應商積極協調各方盡早復工復產；梳理急需的零部件清單，與供應商協商配合，實行單件開工優先保工期；重新梳理2、3月零部件到貨節點，識別交貨風險，為生產計劃調整提供參考。

各制造部均制定復工后詳細計劃方案，科學合理調配人員和班次，確保防疫生產兩不誤。